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Unité à palettes rotatives à entraînement direct robuste

Unité à palettes rotatives à entraînement direct robuste

L'unité à palettes rotatives à entraînement direct robuste est une solution de pompe à vide étanche à l'huile conçue pour les équipements industriels, les machines OEM et les systèmes de vide de processus nécessitant une génération de vide stable et continue dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
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Présentation du produit

Unité à palettes rotatives à entraînement direct robuste

 

L'unité à palettes rotatives à entraînement direct robuste est une solution de pompe à vide étanche à l'huile conçue pour les équipements industriels, les machines OEM et les systèmes de vide de processus nécessitant une génération de vide stable et continue dans des conditions de fonctionnement exigeantes.

 

Conformité, normes et certifications internationales

 

Gestion de la qualité :Fabriqué et inspecté selon des processus certifiés ISO 9001:2015.
Norme de test de performance :Les performances du vide, la pression ultime et le déplacement volumétrique sont vérifiés strictement selon les normes ISO 21360-1.
Conformité du moteur :Équipé de moteurs à haut rendement-conformes aux normes IE3/Premium Efficiency. Options mondiales disponibles avec certifications CE, UL, CSA et EAC.
Conformité environnementale :Conforme aux directives de sécurité des matériaux RoHS et REACH.

 

Applications industrielles clés

 

Machines d'emballage sous vide :Thermoformage, scellage de barquettes et conditionnement en chambre sous vide à grande vitesse.
Équipement de formage sous vide et de thermoformage :Mise en forme industrielle des plastiques et des matériaux composites.
Systèmes de séchage et de dégazage sous vide :Élimination de l'humidité, dégazage des résines et désaération des liquides.
Serrage sous vide et maintien de la pièce :Tables aspirantes d'usinage CNC, manipulation du verre et acheminement du bois.
Levage et manutention automatisés par le vide :Systèmes de transfert à ventouses et unités robotisées de prélèvement-et-de placement.
Imprégnation et filtration sous vide :Dégazage d'huile de transformateur, imprégnation de bobinages de moteur et filtration industrielle.
Systèmes de vide OEM :Intégration dans des équipements de production médicaux, analytiques ou automatisés.

 

Caractéristiques de construction et d'ingénierie

 

Architecture à entraînement direct-
Élimine l'usure de la courroie, les tâches d'alignement et les forces de charge latérales-sur les roulements du moteur.
Offre un encombrement compact, simplifiant la disposition des machines OEM et la conception du boîtier.
Maintient une vitesse de rotation et une efficacité de transmission de puissance constantes.
Jeux d’usinage contrôlés et assemblage de précision
L'étanchéité interne dépend des jeux microscopiques entre le rotor, les aubes et le cylindre de la pompe.
Contrôle de qualité dimensionnel : les rotors, les aubes, les alésages de cylindre, les sièges de roulement et les parcours d'arbre sont soumis à une inspection CMM stricte avant l'assemblage.
Équilibre dynamique fluide : les rotors assemblés sont équilibrés dynamiquement pour minimiser les vibrations et le bruit de fonctionnement.
Circulation de l'huile et étanchéité interne : les passages d'huile usinés avec précision-assurent une lubrification continue, scellent les espaces dynamiques et éloignent la chaleur des surfaces de compression.

 

Qualification des fournisseurs et contrôle qualité

 

Contrôle des matières entrantes :Les pièces moulées et les arbres sont-testés de manière non destructive pour détecter les vides internes.
Vérification de l'assemblage :La rotation du rotor, la résistance au glissement des aubes et les valeurs de couple de fixation sont enregistrées par numéro de série.
Test de fonctionnement en usine à 100 % :Chaque unité est soumise à un test de rodage d'au moins 24-heures pour vérifier la pression ultime, les niveaux de vibration, les limites de bruit, la consommation de courant du moteur et l'intégrité de l'étanchéité à l'huile.
Documentation technique :Des certificats de test, des fichiers CAO dimensionnels (2D DWG / 3D STEP) et des déclarations de conformité CE sont fournis pour l'approbation des projets OEM-.

 

Liste de contrôle de pré-commande pour les acheteurs

 

Pour vous assurer que le modèle sélectionné répond aux exigences réelles du système, veuillez vérifier les paramètres suivants avant de demander une fiche technique finale :

  • Pression de service cible et pression ultime (par exemple, 0,5 mbar/100 mbar)
  • Objectif de volume de chambre et de temps d'évacuation (par exemple, chambre de 500 L pour atteindre 1 mbar en moins de 60 secondes)
  • Composition du gaz (air, gaz inerte, pourcentage de vapeur d'eau, vapeurs corrosives ou solvantes)
  • Cycle de fonctionnement (service continu 24h/24 et 7j/7, fréquence de cycle élevée, intermittent)
  • Exigences du réseau électrique (Tension : par exemple, 380 V/460 V/220 V ; Fréquence : 50 Hz/60 Hz ; Phase : Triphasé/Monophasé)
  • Empreinte physique et spécifications des ports (type de connexion entrée/sortie : ISO-KF, ISO-K, NPT, BSP)

 

Spécifications techniques

 

Paramètre technique

Plage/valeur des spécifications techniques

Type de produit

Unité à palettes rotatives à entraînement direct robuste

Mécanisme de pompe

Huile industrielle-Ailettes rotatives scellées

Étapes de pompage

Simple-Étage/Deux-Étage (en fonction du modèle)

Vitesse de pompage nominale

Spécifique au modèle (par exemple, 16 m3/h à 630 m3/h)

Vitesse de pompage à la pression de service

Se référer aux courbes de performances ISO 21360-1

Pression ultime (Abs.)

Spécifique au modèle (par exemple,<= 0.5 mbar / 5 x 10^-3 mbar)

Puissance nominale du moteur

0,75 kW - 15 kW (IE3 haute-efficacité)

Tension et fréquence nominales

220 V/380 V/415 V/460 V (options 50 Hz/60 Hz)

Phase moteur / Boîtier

3-Phase (option Monophasé sur les petits modèles) / IP55

Port d'entrée/d'échappement du vide

ISO-KF (DN25/DN40) ou ISO-K/à bride (DN63+)

Méthode de refroidissement

Air-Refroidi par ventilateur intégré/Eau-Refroidi assisté

Niveau de bruit (ISO 3744)

<= 64 dB(A) - 72 dB(A) (Model Dependent)

Cycle de service recommandé

Continu (évaluation industrielle 24h/24 et 7j/7)

Certifications et normes

ISO 9001, CE, options de moteur UL/CSA, RoHS

 

FAQ

 

Q : Qu'est-ce qui fait qu'une pompe à palettes rotatives à entraînement direct-est préférée pour l'intégration de machines OEM ?

R : Les unités de pompe à entraînement direct-couplent le moteur directement à l'arbre de la pompe. Cela élimine les courroies, les poulies et les composants de tension, réduisant ainsi les dimensions globales, éliminant les forces de charge latérales-et réduisant la maintenance mécanique de routine.

Q : Comment les restrictions de tuyauterie affectent-elles la vitesse de pompage nominale par rapport à la vitesse d'évacuation réelle de la chambre ?

R : La vitesse de pompage nominale est mesurée directement au niveau de la bride d’entrée de la pompe. Les longs parcours de tuyauterie, les petits diamètres de tuyaux, les coudes, les filtres à poussière en ligne et les clapets anti-retour - ajoutent une résistance à l'écoulement (pertes de conductance).

Q : Comment dois-je gérer les charges de vapeur d’eau ou de gaz humides pendant l’évacuation ?

R : Pour les processus chargés en humidité, utilisez une pompe équipée d'une vanne de lest de gaz intégrée. L'ouverture du lest d'air introduit une petite purge d'air dans la phase de compression pour empêcher la vapeur de se condenser à l'intérieur de l'huile de la pompe, évitant ainsi l'émulsification et le grippage de l'huile.

Q : Vos moteurs sont-ils compatibles avec les tensions double-fréquence (50 Hz/60 Hz) et internationales ?

R : Oui. Nous proposons des moteurs à large -tension et double-fréquence (par exemple, 220-240 V/380-415 V à 50 Hz et 440-480 V à 60 Hz) certifiés selon les normes CE, UL et CSA.

Q : Quelle maintenance de routine standard est requise pour maintenir des performances de vide optimales ?

R : L'entretien de routine comprend la vérification régulière des niveaux et de la couleur de l'huile via le voyant, le changement de l'huile synthétique/minérale sous vide toutes les 500 à 2 000 heures de fonctionnement en fonction de la gravité des gaz, le remplacement des filtres à brouillard d'échappement et l'inspection des éléments d'étanchéité lors des révisions majeures.

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